二和英军的冷门车辆—“机械马”三轮牵引车头

　　该车头通过搭钮的体例牵引马车或其他车厢，正在其时还没有普及高速公的时代，这款牵引车被证明很适合，伦敦取东北铁公司是这款车的次要用户，一些啤酒厂等企业也采办了它做为运输东西，正在其时世界经济危机的场面地步下，“机械马”这一款产物帮帮Scammell卡车公司渡过危机。

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　　跨越600辆，大多用于仓库物资转运，而新组建的空降部队也获得了一些，而且打算正在1944年的市场花圃步履中利用，筹算操纵大型滑翔机将它运到疆场上做为后勤运输车辆，但因为前期空降兵步履失败而没有现实摆设利用。

　　上世纪20年代后期，英国伦敦取东北铁公司打算寻找一种新的交通东西，其时不少偏僻的小城镇还采用马车做为次要交通东西，此日然跟不上时代。到了30年代初期，即研发一种能够替代马匹的牵引车头，它能够间接牵引常规马车，不外Napier公司并不想承担这个项目，它的策动机安拆正在前方靠左的，驾驶员靠左，3吨版本安拆的是Scammell本人研发的1125C汽油策动机，而6吨版本安拆的则是力量更大的2043C汽油策动机。

　　比及二和竣事后，Scammell卡车公司认为三轮牵引车头仍然靠得住，于是延续了“机械马”的布局从头设想了一款三轮牵引车头“圣甲虫”，它其实就是一个现代化的“机械马”，其出产工做一曲持续到1967年。