軸類零件的材質(zhì)選擇

軸類零件的使用性能除與所選鋼材種類有關外,還與所采用的熱處理關系密切。

 作用：改善切削性能、去除內(nèi)應力、提高機械性能。

（1）鍛造毛坯在機加工前,均需安排正火或退火處理(含碳量大于ω(C)=0.7％的碳鋼和合金鋼),以使鋼材內(nèi)部晶粒細化,消除鍛造應力,降低材料硬度,改善切削加工性能。

  （2）為了獲得較好的綜合力學性能,軸類零件常要求調(diào)質(zhì)處理，一般分兩種情況：

毛坯余量大時,調(diào)質(zhì)安排在粗車之后、半精車之前,以 便消除粗車時產(chǎn)生的殘余應力。

毛坯余量小時,調(diào)質(zhì)可安排在粗車之前進行。

調(diào)質(zhì)處理可獲得均勻細致的回火索氏體組織，以***提高軸件的綜合機械性能；并為表面淬火做準備，使表面淬火得到均勻致密的硬化層，并且使硬化層的硬度由表面向中心逐漸降低，同時，索氏體組織精加工后表面粗糙度較小。

（3）表面淬火一般安排在精加工階段之前,半精加工階段之后，使工作表面獲得一定的硬化層，提高零件的耐磨性能。

（4）對精度要求高的軸,在局部淬火后或粗磨之后,還需進行低溫時效處理(在160℃油中進行長時間的低溫時效),以保證尺寸的穩(wěn)定。

（5）滲氮處理。常用材料為氮化鋼38GrMoAl。需在滲氮之前進行調(diào)質(zhì)和低溫時效處理。對調(diào)質(zhì)的質(zhì)量要求也很嚴格,不僅要求調(diào)質(zhì)后索氏體組織要均勻細化,而且要求離表面0.8～0.10mm層內(nèi)鐵素體含量不超過ω(C)＝5％,否則會造成氮化脆性而影響其質(zhì)量。